Рычаги у птиц и насекомых презентация. Презентация на тему: “рычаги в теле человека приводя в движение кость, мышца действует на нее, как рычаг. в механике рычагом называют твердое тело, имеющее точку опоры, около.”. скачать бесплатно и без регистрации. П

Особенности полета хищных птиц. Презентацию подготовила Гаспарян С. 7в. – презентация

Презентация была опубликована 6 лет назад пользователемВиктор Прохватилов

Похожие презентации

Презентация на тему: ” Особенности полета хищных птиц. Презентацию подготовила Гаспарян С. 7в.” — Транскрипт:

1 Особенности полета хищных птиц. Презентацию подготовила Гаспарян С. 7в

2 Полёт основной способ передвижения большинства видов птиц, помогающий им искать пищу, мигрировать и спасаться от хищников. Полёт является наиболее специфической формой передвижения птиц, определившей основные черты организации этого класса. Способность птиц к полёту вызвала ряд адаптаций для обеспечения полёта, взлёта и посадки, ориентирования в пространстве и навигации.птиц

3 В настоящее время в научном сообществе доминирует гипотеза, что предками птиц являются тероподы, но сам механизм возникновения способности к полёту до сих пор является одним из нерешённых вопросов палеонтологии.тероподы Существует три главные гипотезы: «древесная» или «с деревьев вниз» согласно которой предки птиц сначала научились планировать вниз с деревьев, после чего развили способность к настоящему полёту за счёт силы мышц; «наземная» или «с земли вверх» согласно которой предки птиц были небольшими ловкими динозаврами, которые развили перо для других нужд, а потом стали использовать его для поднятия в воздух и полёта; «бег с помощью крыльев», вариант «с земли вверх», согласно которой крылья развились для образования направленной вниз силы, которая делала возможным лучший контакт с поверхностью, а в результате более высокую скорость бега и способность бегать по вертикальным поверхностям.

6 Передние конечности птиц крылья являются главными частями тела, приспособленными для полёта. Каждое крыло имеет главную поверхность, которой оно разрезает воздух, состоящую из трёх костей: плечевой, локтевой и лучевой. В полёте крылья приводятся в движение мощными летательными мышцами, на которые приходится от 15 до 20 % общей массы птицы.Крыло поднимает подключичная мышца, а опускает большая грудная; обе мышцы прикреплены к грудине. Главными перьями, используемыми для полёта и дающими крыльям и хвосту птиц их внешнюю форму, являются маховые перья. На тыльной стороне кисти крепятся самые крупные первостепенные маховые перья, во время полёта они обеспечивают тягу и подъёмную силу. Их количество чаще составляет 15, максимум 17.конечностикрыльяплечевойлоктевой лучевойподключичная мышцабольшая груднаягрудинемаховые перьяподъёмную силу

8 Хвост принимает участие в стабилизации полёта и маневрировании за счёт как подъёмной силы, так и силы сопротивления. Длинные центральные перья хвоста красноклювого фаэтона Длинные жёсткие хвосты, особенно с длинными центральными перьями, наиболее приспособлены для создания аэродинамического сопротивления, способствуя стабильности полёта. В то же время, вилкообразные хвосты создают подъёмную силу почти без силы сопротивления, обеспечивая манёвренность при быстром полёте. Морские птицы часто имеют очень короткие хвосты, так как при медленном полёте им не требуется манёвренность. У лесных птиц хвосты должны создавать высокую стабильность и иметь стойкость к столкновениям, для чего наиболее удобными являются длинные прямые хвостыкрасноклювого фаэтона

9 1 прямой; 2 округлый; 3 выемчатый; 4 с удлиненными средними рулевыми; 5 клиновидный; 6 ступенчатый; 7 вильчатый

11 Стратегия взлёта может существенным образом отличаться, прежде всего в зависимости от размера птицы. Птицы небольшого размера требуют относительно небольшой или даже нулевой начальной скорости, которая генерируется за счёт прыжка. В частности такое поведение было продемонстрировано на примере скворца и перепела, которые способны генерировать % скорости полёта за счёт начального прыжка ], достигая ускорения до 48 м/c². При этом скворцы часто используют энергию ветви, на которой сидят, хотя и не способны регулировать силу прыжка в зависимости от её толщины. Другие небольшие птицы, такие как колибри, чьи ноги слишком малы и тонки для прыжка, начинают махать крыльями ещё на земле, достигая подъёмной силы до 1,6 веса птицы [39]. Крупные птицы не способны взлетать с места, и им требуется начальная скорость для полёта. Чаще всего эта скорость достигается за счёт взлёта против ветра. В дополнение, часто птицы вынуждены делать пробежку по поверхности земли или воды. Некоторые большие птицы, такие как орлы, используют скалы, верхние ветви деревьев или другие возвышения для получения скорости за счёт падения, морские птицы часто способны достичь подобного эффекта за счёт взлёта с гребня волны. скворцаперепелаколибри [39]морские птицы

12 Полёт птиц принято разделять на два основных типа: активный, или машущий пассивный, или парящий Птицы обычно используют не один тип полёта, а комбинируют их. За взмахами крыльев следуют фазы, когда крыло не совершает движений: это скользящий полёт, или парение. Такой полёт характерен преимущественно для птиц средних и крупных размеров, с достаточной массой тела

13 Птицы чаще всего летают вдоль поверхности земли, и даже во время миграции не поднимаются в ыше 1,5 километров. В очень редких случаях они поднимаются выше. В 1967 году стая из 30 лебедей- кликунов была замечена на высоте более 8,2 км. в районе Северной Ирландии. Серых журавлей встречали пересекающими хребет Гималаи на высоте около 10 км. В 1973 году африканский гриф столкнулся с гражданским самолетом над африканской республикой Кот дИвуар на высоте 11,277 км1967 годулебедей- кликуновСерых журавлейГималаи1973 годуафриканский грифКот дИвуар

РЫЧАГИ В ТЕЛЕ ЧЕЛОВЕКА Приводя в движение кость, мышца действует на нее, как рычаг. В механике рычагом называют твердое тело, имеющее точку опоры, около. – презентация

Презентация была опубликована 4 года назад пользователемГарри Ирицян

Похожие презентации

Презентация на тему: ” РЫЧАГИ В ТЕЛЕ ЧЕЛОВЕКА Приводя в движение кость, мышца действует на нее, как рычаг. В механике рычагом называют твердое тело, имеющее точку опоры, около.” — Транскрипт:

1 РЫЧАГИ В ТЕЛЕ ЧЕЛОВЕКА Приводя в движение кость, мышца действует на нее, как рычаг. В механике рычагом называют твердое тело, имеющее точку опоры, около которой оно может вращаться под влиянием противодействующих друг другу сил. По отношению точки приложения силы мышцы и точки сопротивления к точке опоры различают рычаги первого и второго рода. Автор: Ирицян Гарри

2 Рис. Рычаги тела человека: А, Б – рычаги равновесия; В, Г – рычаги скорости; треугольник – точка опоры; темные стрелки показывают направление сил мышечной тяги; светлые стрелки – направление силы тяжести; пунктирная стрелка – движение

3 РЫЧАГИ ПЕРВОГО И ВТОРОГО ТИПА Рычагом первого типа, двуплечим, или рычагом равновесия, в теле человека является голова ( А). Подвижная опора черепа находится в атланто- затылочном сочленении. Неодинаковые по величине плечи рычага располагаются спереди и сзади от него. На переднее плечо действует тяжесть лицевой части головы, а на заднее – сила мышц, прикрепляющихся к затылочной кости. При вертикальном положении головы силы действия и противодействия, направленные на плечи рычага, уравновешиваются. Таз, балансирующий на головках бедренных костей, тоже рычаг первого рода.

4 РЫЧАГИ ПЕРВОГО И ВТОРОГО ТИПА Рычаг второго типа – одноплечий. Здесь точки сопротивления и приложения силы находится по одну сторону от опоры. В теле человека он имеет две разновидности. Для примера возьмем руку при опоре на локтевой сустав. На плечо рычага действует тяжесть предплечья с кистью. В случае напряжения плечелучевой мышцы, прикрепляющейся вблизи кисти и следовательно, вблизи приложения тяжести, создаются выгодные условия для работы, увеличивается ее эффективность. Эта разновидность одноплечего рычага носит название рычага силы. В случае напряжения двуглавой мышцы, прикрепляющейся вблизи точки опоры, получается меньший эффект двуглавой мышцы, прикрепляющейся вблизи точки опоры, получается меньший эффект при преодолении тяжести, но зато работа совершается с большей быстротой. Эта разновидность рычага второго рода называется рычагом скорости (Б). По принципу рычага второго рода в теле работает большинство мышц.

5 РЫЧАГИ В ТЕЛЕ ПТИЦ Гребной полет. Главный летательный аппарат – крыло, одноплечий рычаг, который вращается в плечевом суставе. Прикрепление маховых перьев и особенность их подвижности таковы, что при ударе вниз крыло почти не пропускает воздух. При подъеме крыла, вследствие сгибания осевой части скелета, поверхность действия крыла на воздух становится меньше. Благодаря повороту маховых перьев, крыло становится проницаемым для воздуха. Чтобы голубь мог держаться в воздухе, необходимы его движения, т. е. ветер, создаваемый взмахами крыльев. В начале полета движения крыльев более частые, затем, по мере увеличения скорости полета и сопротивляемости, число взмахов крыльев уменьшается, доходя до определенной частоты.

6 РЫЧАГИ В ТЕЛЕ ПТИЦ Кости нижних конечностей у птиц срастаются. Слияние ряда костей предплюсны и всех костей плюсны приводит к появлению цевки. Так возникает добавочный рычаг – прочная опора пальцев, одновременно увеличивающая длину шага. У подавляющего большинства птиц развито четыре пальца. Первый направлен назад, а три остальных вперед.

7 ЖУК-ПЛАВУНЕЦ Уплощенная, обтекаемая форма тела (вследствие плотного соединения головы, грудных и брюшных сегментов), практически полное отсутствие щетинок на теле, сильно развитые и сросшиеся с задней грудью задние тазики, которые формируют рычаг для уплощенных, усаженных плавательными волосками задних ног, обеспечивают эффективное перемещение жуков в толще воды.

8 КРЫЛЬЯ Движение крыльев у насекомых – результат работы сложного механизма и определяется, с одной стороны, особенностью сочленения крыла с туловищем, а с другой – действием особых крыловых мышц. В общих чертах основной механизм движения крыльев представляется следующим образом ( рис. 319 ). Само крыло – это двуплечий рычаг с неодинаковой длиной плечей. С тергитом и боковой пластинкой крыло соединяется тонкими и гибкими мембранами. Чуть отступя от места этого соединения, крыло опирается на небольшой, имеющий вид столбика вырост боковой пластинки, который и является точкой опоры крылового рычага.

9 ВЫВОД Рычаги существуют не только в быту и технике, но и в природе

Подготовили Столповских М, Кабанов А.. Леонардо предлагал сделать из тонкого льна, пропитанного крахмалом, воздушный винт диаметром 5 метров. Он должен. – презентация

Презентация была опубликована 6 лет назад пользователемiioz.ru

Похожие презентации

Презентация на тему: ” Подготовили Столповских М, Кабанов А.. Леонардо предлагал сделать из тонкого льна, пропитанного крахмалом, воздушный винт диаметром 5 метров. Он должен.” — Транскрипт:

1 Подготовили Столповских М, Кабанов А.

3 Леонардо предлагал сделать из тонкого льна, пропитанного крахмалом, воздушный винт диаметром 5 метров. Он должен был приводиться в движение четырьмя людьми, вращающими рычаги по кругу. Современные специалисты утверждают, что мускульной силы четырех человек не хватило бы для поднятия данного устройства в воздух (тем более что даже в случае подъема эта конструкция стала бы вращаться вокруг своей оси), однако если бы в качестве двигателя использовалась, например, мощная пружина, такой вертолет был бы способен на полет пускай и кратковременный. Вскоре Леонардо охладел к винтовым летательным аппаратам и переключил внимание на механизм полета, который успешно работал уже миллионы лет, крыло птицы. Для начала были сделаны расчеты, которые показали, что длина крыла утки (в ярдах) численно равна квадратному корню ее веса. Исходя из этого, Леонардо установил для поднятия в воздух летательной машины с человеком (136 кг) необходимы крылья, подобные птичьим и имеющие в длину 12 метров.

4 В процессе работы над летательным аппаратом Леонардо сделал очень интересный с точки зрения современной авиации рисунок. На нем изображен летающий корабль именно корабль, с сиденьями для пассажиров, а также системой рычагов, управляющих крыльями и хвостом.

5 Попытки воспроизвести крыло, созданное природой, к успеху не приводили и Леонардо обратился к планирующему полету. Он разработал конструкцию планера, прикреплявшегося к спине человека так, чтобы последний мог балансировать в полете. Основная, самая широкая часть крыльев была неподвижна, однако их окончания могли изгибаться при помощи тросов и изменять направление полета.

7 Леонардо так и не удалось создать действующую модель летательной машины. Он концентрировал внимание лишь на устройстве крыла, мало беспокоясь о силовых составляющих механизма (хотя ему, искушенному анатому, наверняка было известно, что мышцы рук человека не смогут обеспечить усилие, необходимое для частых взмахов огромными крыльями).

Источники:

http://www.myshared.ru/slide/729226/
http://www.myshared.ru/slide/1017168
http://www.myshared.ru/slide/302215/