Как назывался пассажир в xviii xix
Извозчики, омнибусы, конки. На чём ездили петербуржцы в 19 веке?
Современный человек относится к городскому общественному транспорту, как к чему-то само собой разумеющемуся.
А ведь петербургскому трамваю всего 111 лет, троллейбусу – 82, а метро – вообще только 63 года! Давайте вспомним, кто и как возил петербуржцев 100-150 лет назад?
Со времён основания Петербурга и почти до середины 19 века жители столицы пользовались исключительно услугами извозчиков . Они были ломовыми , т.е. для перевозки грузов, и легковыми , т.е. пассажирскими.
” Биржевые ” извозчики ждали солидных господ в определённых местах, а ” безместные “, прозванные в народе “ваньками” – одноконные, “эконом-класса”. С появлением омнибусов, конки и трамваев частный извоз исчез не сразу, просуществовав до конца 30-х годов 20 века.
В 1830 году появился первый общественный транспорт – омнибус . Омнибус представлял собой многоместную карету, движимой двумя-четырьмя лошадьми.
Первый омнибусный маршрут пролегал от современной пл. Восстания (тогда Знаменской) до Английской набережной и Тучкова моста.
В вагончике могли разместиться 10-16 человек. Интересно, что в омнибусе даже работал кондуктор, собиравший плату за проезд, передвигаясь по подножкам. А так как стоимость проезда была весьма демократичной – всего 10 копеек – народу набивалось столько, что горожане называли этот вид транспорт “Обнимусь” и “40 мучеников”.
В 1851 году в Петербурге появилось семь маршрутов, каждый из которых имел своё цвет для удобства.
Например, тёмно-зелёные вагончики ходили по маршруту ” Калинкин мост – Аптекарский переулок” , а между Большим проспектом Петроградской стороны и 2-й Рождественской (сейчас 2-й Советской) курсировали малиновые экипажи. Омнибусы “дожили” до 1914 года.
В 1863 году на пятки омнибусу стала наступать, а вернее наезжать конка .
Конка – это почти трамвай, но всё ещё на конной тяге. Введение нового вида транспорта вызвало бурные дискуссии о его безопасности для пассажиров. Тем не менее, сторонники прогресса одержали верх и конки побежали по Невскому, от Дворцовой площади на Васильевский остров, с Гостиного двора к Никольскому рынку.
Вагон конки длиной примерно в 8 метров двигался по рельсам с помощью двух лошадей. На верхней площадке – ” империале “- стоимость проезда была ниже. В салоне пассажиры платили по 5 копеек за поездку, в “империале” всего 3 копейки.
Кстати, женщинам долгое время не разрешалось ездить на крыше, мол, неприлично. Но в 1903 году это правило отменили.
Конкой управлял вожатый, у которого помимо вожжей и кнута под рукой был ручной тормоз. При вращении рукоятки тормоза, цепь прижимала к колёсам тормозные колодки и транспорт останавливался. Также вожатый звонил в колокол, чтобы прохожие освободили путь. Плату за проезд собирал ловкий кондуктор.
Конка, несмотря на свою популярность, была долгое время убыточной: живая тягловая сила много ела и часто болела, поэтому конку всё-таки заменил трамвай, но произошло это только в 1907 году.
Впрочем, это уже совсем другая история)
Все фото в статье взяты из открытых источников, авторские права принадлежат их владельцам.
Если вам понравилась статья, поддержите автора – поставьте лайк!Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые интересные статьи о Петербурге!
Интеллектуальная викторина для школьников средних классов с ответами
Вопросы для эрудитов с ответами
Автор стихов «В лесу родилась елочка». (Кудашева)
Английский эквивалент русского слова «расписка». (Ваучер)
Археолог, открывший Трою. (Шлиман)
В каком городе находится памятник 1000-летия России? (Новгород)
В каком виде спорта на Олимпиаде в Париже завоевал золотую медаль доктор Спок? (Академическая гребля)
В каком городе был изобретен одеколон? (Кельн)
Блюдо, которое традиционно едят на Новый год итальянцы. (Чечевица)
Государство, большая часть которого находится на полуострове, а столица — на острове. (Дания)
В устье какой реки произошла Невская битва 1240 г.? (Ижора)
Автор знаменитого самого большого кулинарного словаря. (Дюма-отец)
Вид спорта, родиной которого является Швейцария. (Бобслей)
Из какого материала были изготовлены паруса на шхуне Колумба «Санта-Мария»? (Джинс)
Животное, которому даже лев предпочитает уступать дорогу. (Буйвол)
Арабы называют эту планету Зухра. (Венера)
Долговая расписка в Древней Руси. (Кабала)
Как назывался казначейский билет достоинством три рубля золотом в 1927 году? (Лежебока)
Как назывались дворцы богатых вельмож в Италии эпохи Возрождения? (Палаццо)
Грызун, имеющий нору до шести метров. (Сурок)
Имя одного из лучших эллинских борцов и наездников. (Гиппократ)
Император, который сжег Рим. (Нерон)
Девичья фамилия Агаты Кристи. (Миллер)
Главное новогоднее блюдо в Китае. (Пельмени)
Как в XIX веке называлось торговое предприятие? (Спекуляция)
Как в Германии в IX—XI веках назывался воевода? (Герцог)
Как древние греки и римляне называли Африку? (Ливия)
В знак чего моряки носят черные ленты на бескозырке? (Памяти)
Жена домового? (Кикимора)
Как называется надпись на монете? (Легенда)
Как называлась Красная площадь в XVII веке? (Пожарная)
Имя одного из лучших кулачных борцов в Древней Греции. (Пифагор)
Какая птица способна переваривать металл? (Страус)
Как раньше назывались Чистые пруды в Москве? (Поганые пруды)
Какая особенность проведения тараканьих бегов? (Не пускают женщин)
Имя скульптора, своей любовью оживившего статую Галатеи. (Пигмалион)
Как назывался кучер в ливрее с узким длинным хлыстом? (Рыболов)
Пассажир в XVIII—XIX веках, который ездил на крыше омнибуса. (Обезьяна)
Как называлась в старину уличная стоянка извозчиков? (Биржа)
Назовите произведение А. С. Пушкина, действие которого происходит на дне реки. («Русалка»)
Какая порода собак представляла весь собачий род в Ноевом ковчеге? (Борзая)
Как называется перстень с печаткой? (Жучка)
Какое хищное животное семейства кошачьих никогда не нападало на людей? (Гепард)
Какие птицы самые дальнозоркие? (Гриф)
Какой день в Англии называют Днем дураков? (Первое апреля)
Какая бабочка не ест всю свою взрослую жизнь? (Павлиноглазка)
Какое прозвище было у А. С. Пушкина в литературном кружке «Арзамас»? (Сверчок)
Какой вид спорта придумал преподаватель анатомии Джеймс Нейдсмик? (Баскетбол)
Какая профессия в старину на Руси приравнивалась к золотых дел мастеру? (Аптекарь)
Какую птицу брал с собой в поход Амундсен? (Канарейку)
Какой знаменитый капитан всю жизнь страдал от морской болезни? (Нельсон)
Какому композитору покровительствовал дипломат Андрей Разумовский? (Бетховен)
Какой греческий бог изобрел лиру? (Гермес)
Кем был писатель Дрюон в 1972-74 годах? (Министр культуры)
Леонардо да Винчи написал «Даму с горностаем», но это не горностай, а что? (Фуро-альбинос черного хорька)
Кто сказал: «Хорошо вывязанный галстук — половина успеха в жизни»? (Бальзак)
Крылатый лев с орлиной головой. (Грифон)
Кто открыл Северный полюс? (Пири)
Кто первый начал разбивать вишневые сады под Москвой? (Юрий Долгорукий)
Кто впервые на Руси организовал зверинец? (Иван Грозный)
Как назывался в старину континент, который объединял Австралию, Южную Америку, Индостан, Антарктиду? (Гондвана)
Легендарная царица, которая, чтобы снискать милость богов, велела отливать из золота их гигантские статуи. (Семирамида)
Мера длины, применяемая в Древней Греции при стрельбе из лука. (Оргия)
Любимая колбаса Шарика из «Собачьего сердца». (Краковская)
Как подписывал свои полотна В. Ван Гог? (Винсент)
Материал, из которого изготавливают посуду жители Таиланда. (Бамбук)
Национальная птица Англии. (Малиновка)
Место, куда в 1848 году был сослан путешественник Н. Никитин за крамольные речи о полете на Луну. (Байконур)
Обезьяна, поворачивающая голову на 180 градусов. (Долгопят)
Минерал, из которого еще в 1500 году до н. э. выплавляли металл. (Малахит)
Название католической Масленицы. (Карнавал)
Наука о грибах. (Микология)
Придуманный Марком Твеном родной город Тома Сойера. (Санкт-Петербург)
На Руси XV—XVII веков уполномоченный на переговорах по заключению мира. (Комиссар)
Название какого из районов Нью-Йорка означает «место выпивки»? (Манхэттен)
Старое название Парижа. (Лютеция)
Пьеса Агаты Кристи, которая с 1952 года каждый вечер идет в лондонских театрах. («Мышеловка»)
На каких островах в качестве денег использовались свиные хвостики? (Меланезия)
Ткань, которую изготавливают на острове Ява. (Батик)
Первая женщина-профессор. (Ковалевская)
Писатель, предсказавший существование у Марса двух спутников за полтора века до их открытия. (Свифт Джонатан)
Цветок — символ любви в Древней Греции. (Боярышник)
Псевдоним великого спортсмена Орантеса Домисионтеса. (Пеле)
Разница между селом и деревней на Руси. (В селе есть церковь)
Что в переводе с греческого означает Дездемона? (Несчастная)
Священная обезьяна в Древнем Египте. (Павиан)
Создатель первой на Руси библиотеки. (Ярослав Мудрый)
Столица хазар (VIII—X века), находившаяся на Волге. (Итиль-Астрахань)
Ядом какого цветка аптекарь Лоренцо усыпил Джульетту? (Лютик)
Странствующий певец и музыкант, который принимал участие в рыцарских турнирах, увеселяя участников. (Жонглер)
У какого зверя больше всего зубов? (Улитка — 14175 зубов)
У какой собаки перепонки между когтями? (Ньюфаундленд)
Из какого материала сделаны лайковые перчатки? (Из кожи)
У татар сосуд из тыквы для хранения алкогольных напитков. (Кабак)
Ученый, сделавший величайшее открытие в 20 лет. (Ньютон)
Чей день рождения в Шотландии отмечают как национальный праздник? (Бернс)
Какой алфавит самый большой? (Камбоджийский. 72 знака)
Французский поэт-разбойник XV века. (Франсуа Вийон)
Что преподнес пират Фрэнсис Дрейк (1518г.) королеве Елизавете? (Картофель)
В честь какого бога в Греции устраивались олимпийские игры? (Зевс)
Когда и кем в России был упразднен титул царя? (В 1721 г. Петром I. Он стал императором)
Что в одно и тоже время удлиняется и укорачивается? (Жизнь)
Что, по мнению Шарикова, было самой важной вещью на свете? (Документ)
Эмблема всемирного фонда охраны животных. (Панда)
Чье выражение: «Реклама нужна только для дряни, а хорошая вещь и так пойдет»? (Маяковский)
Кто и когда изобрел колесо? (Шумеры. 6400 до н.э.)
В каком городе расположен Тадж-Махал? (Агра)
В русской мифологии существо с головой лисы. (Кикимора)
Название римской художественной галереи. (Боргезе)
Как назывался корабль Артура Грея из «Алых парусов» Грина? («Секрет»)
В каком городе впервые стали нумеровать дома? (Лондон, XVIII век)
Где впервые было введено обязательное школьное обучение? (Пруссия, 1717 г.)
Где находится самая высокая скульптура в мире? (Волгоград. Родина- мать)
Где расположен акрополь? (Афины)
Как переводится слово «ангел»? (Вестник)
Где находилась страна ариев? (В Сев. Индии — Арья- варта)
Животное, которого больше всего боятся крокодилы. (Выдра)
Как переводится слово «валькирия»? («Выбирающая мертвых»)
Как раньше назывался Нью-Йорк? (Новый Амстердам)
Какая буква самая древняя? («О», с 1300 года до н.э.)
Какой купальник назван по имени атолла в Океании? (Бикини)
Кому принадлежит первый «золотой диск»? (Э. Карузо)
Какое государство называют «государство миллиона слонов и белого зонта»? (Лаос)
Какой пианист мог охватить одной рукой большее количество клавиш? (Рахманинов. 12 белых клавиш)
Какой советский актер попал в книгу рекордов Гиннесса за количество сыгранных им ролей? (Джигарханян)
Кто из французских писательниц носил мужскую одежду? (Жорж Санд)
Кто в Киевской Руси почитался как бог всей Руси? (Велес — бог богатства и скота)
Самая длинная змея в мире. (Анаконда)
Кто дольше всех вынашивает детенышей? (Альпийская черная саламандра. 38 месяцев)
Кто и когда изобрел пулемет? (1883 г. Американец X. Максим)
Что символизировали три короны на гербе Российского государства? (Святую Троицу или покорение трех царств: Казанского, Астраханского, Сибирского)
Мясо какой свиньи в Древней Греции считалось деликатесом? (Умершей от переедания)
Какой породы была собака Баскервилей? (Мастиф)
Кто первый начал шить джинсы? (Баварец Леви Штраус в 1850 г. в США)
Кто придумал водку? (Менделеев)
Кто создал шоколад? (Ацтеки)
На каком языке говорит больше всего людей? (Китайский)
На ком был женат Эдип? (На своей матери)
Кто из русских князей первым принял титул царя? (Иван Грозный)
Кто сказал: «Да будет Киев матерью городов русских»? (Князь Олег (Вещий))
Кто в России правил самый большой срок? (Иван Грозный)
Кто из русских князей первым принял титул «Государь всея Руси»? (Иван Третий)
Кто из русских князей первым принял титул императора? (Петр Первый)
Что и когда учредил Петр Первый как временную комиссию для управления государством в отсутствие царя? (Сенат в 1711 году)
Почтовые делижансы
Краткий обзор дилижансов и почтовых карет — популярного транспорта в 18м — первой половине 19го в.
До эпохи поездов, дилижансы (stagecoach) были наиболее популярным средством передвижения из города в город. В Англии такой вид транспорта получил распространение в 16м веке и пользовался популярностью вплоть до начала 20го века. Дилижанс представлял собой четырехколесную карету, обычно запряженную четверкой лошадей. Пассажирские места размещались как внутри, так и снаружи. Те, что снаружи, располагались на крыше или на выступе позади кареты. Пассажиры сидели лицом друг к другу. Кучера нередко сопровождал вооруженный охранник, ведь нападения на дилижансы в 18м, да и в 19м веке были нередки. Дилижансы путешествовали от одной станции к другой, на которых меняли лошадей. Вдоль их маршрутов, как грибы после дождя, вырастали трактиры, где путешественники могли пообедать и отдохнуть.
Многие из дилижансов были каретами знати, уже отслужившими свое. В середине 18го века, дилижансы обтягивали темной кожей и украшали орнаментом из вбитых гвоздей. Рамы вокруг окон и колеса красили в ярко-красный цвет. По бокам дилижансов большими буквами были намалеваны место отбытия и место назначения. Кучер и охранник сидели на облучке. Дилижанс тянула тройка лошадей, причем на передней сидел форейтор в зеленом камзоле. Скрипя, карета ползла по дороге со скоростью приблизительно 4 мили (6 км) в час. Если дорога была в гору, пассажиров могли попросить выйти из кареты, чтобы лошади не надорвались, взбираясь по холму.
Лишь в конце 18го века вместо старых колымаг стали пользоваться каретами, которые строили специально для междугородних переездов. Эти кареты были меньше по размеру и ехали быстрее. К 1754 году относится упоминание о первом дилижансе на рессорах. Наверняка это нововведение сделало путешествие более приятным, ведь карета уже не тряслась так сильно. А у тех, кто сидел сверху, было меньше шансов вывалиться.
William Powell Frith. Нападение на дилижанс
Путешествие из города в город могло растянуться на несколько дней. Например, в 1706 году дилижанс из Лондона добирался в Йорк за 4 дня. Дилижансы отъезжали из Лондона 3 дня в неделю — по понедельникам, средам и пятницам. Пассажиры могли бесплатно провозить 14 фунтов (6 кг) багажа и доплачивали 3 пенса за каждый дополнительный фунт. В 1742 году дилижанс из Лондона в Оксфорд отъезжал в 7 утра, останавливался в городе Хай-Вайкомб ( High Wycombe) в 5 вечера, чтобы пассажиры могли передохнуть, а наутро продолжал путь в Оксфорд. В том же году дилижанс из Лондона в Бирмингем с остановкой в Оксфорде, отъезжал в понедельник и прибывал к месту назначения в среду. В 1754 году манчестерская компания предлагала услуги так называемого «летучего дилижанса». Подразумевалось не наличие крыльев, а невероятно быстрая скорость. Согласно рекламе, дилижанс добирался из Манчестера в Лондон за 4 с половиной дня.
Плата за проезд зависела от денежной политики компании, предоставлявшей услуги, а так же от расстояния. К примеру, в 1765 году проезд из Дувра в Лондон на дилижансе, запряженном шестеркой лошадей, стоил гинею. Слуги платили пол-гинеи и располагались снаружи.
Расписание дилижансов и почтовых карет в 1820х
Из Шеффилда 
В 1784м году в Англии появился еще один вид дилижанса — почтовая карета (в Ирландии — с 1799 года). Почтовые кареты продержались до 1850х годов, когда их окончательно вытеснили поезда. Фактически, это был дилижанс, который помимо перевозки пассажиров, развозил еще и почту. Прежде почту развозили конные почтальоны. Поскольку путешествовали они в одиночку, то часто становились жертвами разбойных нападений. В этом плане почтовые кареты, сопровождаемые вооруженным охранником, были надежнее. Кроме того, к месту назначения они прибывали быстрее.
Edward Villier Rippingille. Почта в деревне
В 18м и 19м веках, транспортные услуги предоставляли многочисленные частные компании. Поначалу, они же работали по контракту с Почтовым Ведомством, но в начала 19го века Почтовое Ведомство обзавелось собственными каретами. Сопровождавшие их охранники носили черные шляпы и алые ливреи с синими лацканами и золотыми галунами. В отличе от кучеров, охранники были служащими Почтового Ведомства. Чтобы охранники работали на совесть, жалование им платили щедрое. Эта служба считалась престижной, так что охранники за нее держались. Известно, что некий мистер Ноббс охранял почту на протяжении 55 лет, с 1836 года по 1891, сначала на каретах, а под конец жизни — на поездах.
Охранники были хорошо вооружены — двумя пистолетами и мушкетоном — и вполне способны отбить нападение разбойников. Кроме того, в случае поломки кареты, они были обязаны самолично доставить почту, хоть бы и пешком. На протяжении поездки могло смениться несколько кучеров, но охранник сопровождал почту от места отбытия до места назначения. Каждому охраннику выдавали часы, чтобы он точно следовал расписанию, и горн, чтобы предупреждать местных почтальонов о приближении кареты. Услышав горн, привратники на заставах, где взималась пошлина, должны были немедленно распахнуть ворота — если почтовой карете приходилось останавливаться, их могли оштрафовать. Остальные кареты обязаны были уступать дорогу почтовым, так что горн служил предупреждением и им.
Скорость почтовых кареты достигала 7 — 8 миль в час (11 — 13 км/ч) летом и 5 миль (8 км) — зимой. Лошадей меняли каждые 10 — 15 миль (16 — 24 км). Остановки для обмена почтой были короткими. Иногда карета лишь замедляла ход и охранник сбрасывал мешок с письмами местному почтмейстеру, а тот уже швырял ему другой мешок.
Внутри почтовой кареты были места для 4х пассажиров. Кучер сидел на облучке, охранник — тоже снаружи, в задней части кареты возле ящика с письмами. Со временем, на крышу добавили пассажирские сидения. Кроме того, возле кучера оставалось место для еще одного седока. Сажать пассажиров возле охранника было запрещено. Путешествие на почтовой карете обходилось дороже, чем на частном дилижансе, но почтовые кареты были чище и просторнее. Напротив, частники старались набить в дилижанс как можно больше народа, из-за чего дилижансы нередко переворачивались. Кроме того, почтовые кареты часто путешествовали по ночам, когда дороги были не так запружены транспортом, так что и ехали быстрее.
В общем и целом, путешествие на почтовой карете было если не комфортным, то относительно безопасным. Впрочем, случались и курьезы. Так, в 1816 году почтовая карета, направлявшаяся из Эксетера в Лондон, уже въезжала на постоялый двор где-то на равнине Солсбери, как на лошадей набросилась… львица! Она сбежала из передвижного зверинца. Прежде чем охранник успел отреагировать, львица отскочила от лошадей и погналась за крупным псом, которого растерзала на месте. Тем временем, перепуганные пассажиры бросились в гостиницу и закрыли за собой дверь, опасаясь, как бы львица не добралась и до них. В конце концов, хозяин зверинца отыскал ее в одном из сараев и забрал с собой. Можно представить, как долго пассажиры вспоминали это происшествие!
Источники информации:
The British Postal Museum and Archive
Journal of the Society of Arts, Volume 25, 1877
John Cordrey. Дилижанс в 1810х
James Pollard
Charles Cooper Henderson. Дилижанс из Лондона в Бристоль и Бат
Charles Cooper Henderson
Charles Cooper Henderson
James Pollard
James Pollard
James Pollard
James Pollard
John Frederick Herring
William Shayer
Какие только препятствия не встречались на пути почтовых карет!
James Pollard
James Pollard
Henry Thomas Alken
Henry Thomas Alken
Henry Thomas Alken
и еще маленько про дилижансы
В 30-х гг. 19 в. (если память не изменяет) англичане додумались устанавливать на дилижансы паровой двигатель. Это транспорт стал достаточно популярным. Он был достаточно надёжным а его средняя превышала скорость обычных дилижансов (более 20-30 км/ч против 16 км/ч у конных дилижансов). Владельцы конного почтового транспорта (да и железных дорог, что уж греха таить), для которых паровые дилижансы были опасными соперниками, убедили парламент в том, что тяжелые машины портят дороги. Налог на паровые дилижансы был увеличен. Но этого оказалось недостаточно, чтобы уничтожить их. Тогда подкупили журналистов, чтобы они поносили паровой транспорт. Заметки о пустяковых происшествиях с паровыми дилижансами раздувались в погромные статьи. Купленные журналисты послушно обрисовали читателям, насколько страшна авария оборудованного паровой машиной экипажа, поделившись дивными подробностями — например, с каким шумом он взлетает на воздух, какие ужасные раны получают его пассажиры и как уродуются тела тех, кому не посчастливилось погибнуть в подобной катастрофе. Любопытно, что, когда в 1832 году на одном из дилижансов Хэнкока действительно взорвался котел, пострадал ровно один человек — машинист. Все пассажиры остались в целости и сохранности. Атака возымела действие, тем более что она совпала с идеями луддитов, которые считали, что в бедствиях английского пролетариата виновна техника. Жители провинции, подстрекаемые врагами автомобиля, заваливали дороги бревнами и рухлядью, забрасывали пассажиров камнями. Путешествие на паровом дилижансе становилось опасным. Еще один удар был нанесен налогом на колеса. Британский парламент под давлением владельцев конного транспорта принял закон, согласно которому отдельной пошлиной облагалось каждое колесо экипажа. Вся хитрость такого решения заключалась в том, что у традиционного дилижанса, в который запрягали лошадей, было, конечно, четыре колеса. А вот у многих паровиков были проблемы с рулевым управлением, и поэтому к ним добавляли особую повозку-«гайд» (от англ. to guide — вести, направлять), выдвигавшуюся вперед на длинном дышле. Таким образом, выходило, что у экипажа уже шесть колес, и налог увеличивался в полтора раза. Последовал еще один удар: извозопромышленники добились издания «Закона о дорожных локомотивах», который приравнивал скорость — главное преимущество паровых дилижансов к конным 16 км/ч. Но и этот удар не был для паровиков смертельным. И вот в 1865 году, когда железные дороги уже покрыли всю Англию, их владельцы совместно с извозопромышленниками настояли на дополнениях к «Закону»: дорожные локомотивы должны передвигаться со скоростью 6,5 км/ч на загородных дорогах и еще вдвое медленнее в населенных пунктах, перед локомотивом должен идти человек с флажком, чтобы предупреждать прохожих и проезжих о приближающейся опасности, помогать встречным возницам в усмирении испуганных лошадей; кроме машиниста, на локомотиве должен находиться кочегар. Закон был смягчен только в 1878 году и отменен в 1896-м, когда на Европейском континенте уже ездили сотни бензиновых автомобилей.
Паровой омнибус Г. Герни на линии Лондон — Бат
Специальный паровой трактор тянет за собой омнибус.
Источники:
http://zen.yandex.ru/media/id/5b1131eb2f578cd2b9b231ca/5c9e6243ae027f00b3e71cec
http://kladraz.ru/viktoriny/viktoriny-dlja-shkolnikov/intelektualnaja-viktorina-dlja-shkolnikov-srednih-klasov-s-otvetami.html
http://www.baby.ru/blogs/post/92440545-69131/
